当前，随着生鲜电商、新零售、“超市+餐饮”、社区拼团等消费流通新模式的崛起，食品冷库市场需求渐热，同时市场竞争也有所加剧。
“当前，随着国民收入水平的增加和生活水平的提升，人们对于食品新鲜度的要求也随之升高。这种消费升级的意识增强，推动了冷库市场的增长，冷链物流也迎来了发展的黄金期。”6月20日，北京亚冷控股有限公司（以下简称“亚冷”）总裁兼创始人刘曦泽在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时提出。
据刘曦泽介绍，目前，成立已有8年的亚冷在全国14个重点城市拥有21个大中型专业冷链园区，运营管理面积约60万平米，为生产、贸易、零售、冷链物流行业客户提供高效专业的服务，业务范围辐射我国华北、华东、华中、华南、西南等地区。去年年初，亚冷获得高瓴资本的融资支持，并由此获得业内广泛关注。

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三大核心竞争力奠定坚实基础

2014年，刘曦泽创办了亚冷。此后，公司逐渐形成食品冷库、冷冻速冻库、大型冷库定制、医药冷库、常温保鲜库和冷库建设等六大产品板块。自成立至今，亚冷发展一路顺风顺水，先后与阿里巴巴数字农业、顺丰速运、京东冷链、美团优选、鲜品达、每日优鲜、中孚运通等头部和知名企业客户达成合作。
提到公司核心竞争力，刘曦泽介绍了三个方面。一是成本控制能力。事实上，出生于1984年的刘曦泽是一名“物二代”，他的父亲早在30年前就开始从事冷链运输。从小耳濡目染，加上成年之后加入父亲的公司工作，刘曦泽在创办亚冷之前就积累了丰富的行业资源及成本控制经验，在采购上自然就能够制定高性价比的方案。二是获客能力。这同样得益于其家族在行业多年积累的人脉资源优势，且亚冷成立后持续积累各类资源，获客能力得到了进一步提升和增强。三是团队作战能力。刘曦泽本人作为一名年轻的掌舵者，带领着一批以80后为主的年轻团队，拥有强大的作战能力。三方面的特点与优势，让亚冷在冷链市场迅速站稳脚跟，并很快拥有了一席之地。
此外，刘曦泽也看到，科技进步是推动冷链行业发展的根本驱动力，也是冷链物流高质量发展的核心保证。“在提供个性化服务的同时，我们一直都在技术上寻求创新。现在我们拥有一个中央机房，能够实时了解全国所有冷库跟硬件相关的各种参数，比如压力、温度等，制冷工程师实时监控全国所有冷库的运行状态，发现问题可以动态调整。”但这与刘曦泽的目标尚有差距，“我希望能够真正的实现软件系统自动学习，真正的实现无人值守，这项创新还在路上。”他透露，目前亚冷分布在全国各地的每个园区，至少还需要配备三名工作人员，以维系三班倒的现场值守，“如果可以实现无人值守，我们就能节省更多的人力成本。”

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为618构筑温度保障

在刚过去不久的618电商大促期间，电商水果、海鲜、牛羊肉等生鲜产品的出港量增长显著。为保障新鲜运抵，“本土美味”对于冷库存储条件提出了更高要求。
目前，亚冷在全国14个城市的21个高标冷库中，全部面积高低温可调，仓内涵盖几百种商品品类，几万种商品。在618大促中，亚冷针对客户的存储要求，提前做好各项准备工作，包括为客户提供安全的冷库存储保障：选择技术过硬、对市场深度了解的各类专业人员组成专项小组，对冷库运维管理、中央机房控制、客户服务、技术保障等多环节进行专项提升。据了解，早在5月份之前，亚冷就已经完成了对其全国各仓冷库系统的全面运维、调整，按照客户需求及出货特点，精准落实各仓温度和维保频率，满足不同客户多样化、个性化的需求。
618大促期间，由于冷库的使用量大幅提升，亚冷还通过减少冷库热负荷、提高制冷系统的工作效率、蒸发设备的除霜、蒸发温度调节等方面进行优化，在保证人工服务和智能化操作系统的配合下，使得冷库可以更好地实现节能减排。
除了提供高标冷库外，亚冷同时专注于提升客户的使用体验。刘曦泽表示，冷链属于重资产项目，全国性布局、标准化技术保障、定制化服务是该领域的核心壁垒。“但做到这些远远不够，不管是冷库的前期设计还是后期运营，首要要考虑使用者的感受。亚冷的自动化运营部门，存在目的就是为了提高库房的使用效率。”他进一步介绍，公司从客户的角度出发，针对市区大仓存储、全保险安全存储、全温区可调等客户痛点，不断完善冷库产品，设立了三重安全保障：一是冷库科学设计下的全温区可调；二是中央机房控制下的全国各仓温度一键可调；三是24小时物业服务和设备运维服务保障。这一系列做法，使得亚冷不仅可以在常态化下提供安全稳定的存储服务，在618等电商大促期间依然可以提供保障。

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在投资决策时更加谨慎

自2020年新冠疫情爆发以来，生鲜电商、社区团购的快速发展，给包括亚冷在内的冷链物流企业蓬勃发展的同时，也带来了一定程度的冲击。
“疫情爆发初期，虽然大量线下门店关闭，但是线上电商类客户的销量会增加，冷库需求也随之增加，对我们公司经营的影响有限。”刘曦泽解释说，然后疫情持续两年多以来，对大的经济环境造成的影响也在一定程度上抑制了消费需求。具体而言，疫情使得一些居民的收入受到影响并由此缩减开支，降低了高附加值食品的需求,由此导致电商对冷库的需求量有所下降。所以总体看来，疫情不可避免的对冷链行业造成了冲击。
在这一市场环境下，目前包括北、上、广、深一线城市在内，冷库出租的市场价全线下降。有业内人士透露，高标冷库的出租价格由去年的每平方米每天4.5元，下降至4元以内（目前实际成交价仅为3.8元左右）。供给量渐增的同时，需求下滑，亦导致冷库的满仓率呈现下降态势。
“在此背景下，亚冷做投资决策时就需要更加谨慎。”不过，刘曦泽同时也表示，“虽然这时候收购需要更加谨慎，但其实也蕴藏着扩张的机遇。”比如，有些同行或者是新入行者所做的一些冷库，可能会由于各种各样的原因导致经营不好或变成烂尾项目，就带来一些低价扩张的机会。
在刘曦泽看来，随着食品市场的消费升级，冷链物流行业将呈现长期向好的发展态势。他立志要将亚冷打造成亚洲冷链行业规模最大、技术最领先的冷库产品和服务提供商，概括来说就是亚洲领先的冷链产业运营商。为了早日实现这一目标，亚冷计划在做大做强的同时，希望能在五年内实现上市目标并迈上新的发展台阶。（本文刊载于《中国物流与采购》杂志2022年第13期）